1. 변속이 안될 때
- 3 ×7단 기준,
- 앞바퀴 변속이 안될 때는(단수조정을 히여도 기어의 체인이 더 높거나 낮은 톱니바퀴에 안 물릴 때)
- 90% 이상은 장력의 문제임
- 물론 변속기 세팅을 상세하게 하면 좋지만, 시간이 없거나 긴급의 경우 아래사항을 수행하면 해결이 된다.
* (case1) 기어가 바깥쪽으로 안 물릴 경우(Outter 로 이동이 안될 때) : 장력을 높여준다 = 케이블 줄을 더 당겨준다.
※ 단, 너무 당기면 바낕쪽으로 체인이 벗어날 수 있으니 이럴 경우 케이블을 다시 느슨하게 해준다.
- 아래 사진에서, 점선 부분을 잡아당겨주면 장력이 팽팽해진다.(장력이 세진다.) 물론, 장력조절 배럴이 손잡이 쪽에 있는 경우 장력조절 배럴을 돌려줘도 된다.
* (Case2) 기어가 안쪽으로 안물릴경우: 체인이 저단(L) 쪽에 안 물리면 장력을 느슨하게(위 사진상 붉은색 화살표 반대방향(아래로)으로 보내고 고정시켜 주면 된다)
- 위의 경우 필요 공구는 몽키스페너, 뺀치, 장갑
2. 리미트 조절볼트 H, L 조절법(by 십자드라이버)
※ 체인이 드레일러 가이드에 닿아 드르륵 속리가 날 때 조절한다(장력조절과 함께 초기세팅부터 하면 좋긴 하다)
- L 리밋볼트: Inner(저속) 위 안쪽으로 들어가는 정도의 리밋을 정하는 볼트
- H 리밋볼트: Outter(고속)의 바깥으로 나가는 정도의 리밋을 정하는 볼트
- H와 L리밋 볼트는 드레일러가 어느 정도 제자리에 있다고 판단될 때 조절하도록 한다.
3. 위의 모든 것은 직접 해보면 감이 온다.
4. 변속기 사용할 때 잎변속기 Outter 사용 시, 뒷변속기의 Outter 쪽에 물리도록 가능한 생각 하면서 조정한다.
체인이 위에서 내려다보았을 때 대각선으로 되면 안 된다.
5. 변속기 관련 참고하기 좋은 영상
- 자전거공작소장님 영상(앞 변속기 조정 방법)
https://www.youtube.com/watch?v=yIiVI-MRyps
- 코코바이크님 영상(앞 변속기 변속 안될 때)
https://m.youtube.com/watch?v=L5swkGCB6Wc&feature=youtu.be
이상 끝.